ARO WTB CZR I30 29" TCS 2.0 (32 AGUJEROS)

Nuestro aro de carbono insignia, el CZR, ofrece un peso de rotación mínimo y un cumplimiento ajustado para que se sienta en uno con el terreno. Agujeros de radios reforzados, tecnología TCS 2.0, un diseño asimétrico y dos años de desarrollo las convierten en las llantas de carbono más fiables del mercado. Las llantas CZR se distinguen del resto por proporcionar una resistencia y una calidad de conducción insuperables a un precio más asequible. Disponible en anchos interiores i23 e i30 para satisfacer las necesidades tanto de los ciclistas de gravel como de montaña.

Características
- Bancos de radios reforzados. Probada perforación de orificios para radios en ángulo 4D y un diseño asimétrico ... todos los ingredientes necesarios de una llanta increíblemente duradera.
- Dos opciones de ancho interno ... 23 mm para aquellos centrados en el Gravel y 30 mm para quienes piensan en el mountain bike.
- En comparación con la competencia, las pruebas de laboratorio demostraron que nuestras llantas de carbono CZR son más ligeras en general, más resistentes a los impactos y lateralmente más rígidas, sin dejar de ser compatibles verticalmente. Para ser precisos, nuestras llantas CZR i23 son un 38% mas resistentes a los impactos que su competencia directa, mientras que las llantas CZR i30 son un 10% más resistentes a los impactos.

Uso: Cross-Country / Trail / Enduro
Tamaño de la rueda: 29"

Ancho interior: 30 mm

Peso: +- 484 g

Agujeros de radios / Desplazamiento: 32 agujeros/5 mm

ERD: 589

Ancho de cinta tubeless: 35 mm

Designación del tamaño de la llanta: 30-622

TCS 2.0

TCS 2.0 crea un sistema sin cámara más robusto, fácil de instalar y confiable. Un canal empotrado a lo largo del centro de las llantas TCS 2.0 permite la instalación de la nueva Solid Strip, que evita que la cinta tubeless se doble en los orificios de los radios y da como resultado una interfaz uniforme entre el neumático y la llanta.

4D drilling

La perforación de radios en ángulo 4D elimina la unión y la carga lateral, dispersando la tensión de manera más uniforme en un área mayor. Esto prolonga la vida útil de la rueda y aumenta su estabilidad.

I-Beam    

El I-Beam añade fuerza a la cavidad interna de la llanta. Este particular soporte contrarresta las cargas radiales y proporciona rigidez lateral.